项目简介--福州绕城公路西北段是国道主干线系统和国家高速公路网的组成部分，也是福建省干线公路网的重要路段。路线起于闽侯白龙洲，设白龙枢纽互通连接福银高速公路，设闽江特大桥跨316国道和闽江，经白头村，设妙峰复合互通连接京台高速，于横歧下穿向莆铁路，过坛山，路线跨荆溪和县道115后设永丰互通接京台线建瓯至福州高速公路，过岭下后设置西岭枢纽互通，连接长乐机场高速公路（二期）。过西岭后路线上跨外福铁路，经白塔垄，穿猫头山隧道，经下赤桥以后设古城互通，连接新东线（X195）；路线于园山北侧穿山建贵新隧道，路线跨沟分别建五峰寺高架桥及五峰寺隧道；经桂湖、贵安，并设贵安互通连接195县道，建桃源隧道、贵安特大桥、芦溪隧道，经潘渡，设飞石互通（预留）连接104国道，终于洋门枢纽互通连接同三高速公路，实现与同三国道主干线车辆的快速分流。

本项目路线主线长46.124公里，西岭至琴亭高速公路连接线长2.095公里，全线共设特大桥3座，大桥 14座，中桥3座，特长隧道1座，长隧道2座，短隧道4座；互通式立交8处。白龙至西岭段及连接线采用双向六车道、设计速度80公里/小时，西岭至洋门段采用双向四车道、设计速度80公里/小时的高速公路标准，路基宽度分别为32米和24.5米。工程总投资62.24亿元，2007年8月30日动工，计划2010年12月竣工。

项目业主：福州绕城高速公路有限责任公司；

设计单位：福建省交通规划设计院；

施工单位：RA8-贵州桥梁工程总公司；RA9-中交隧道工程局有限公司；RA4-天津第一市政公路工程有限公司；RA5-中铁二十三局集团第一工程有限公司；RA10-中铁四局集团有限公司；RA11-福建路桥建设有限公司；

监理单位：RJ2-福州路信交通建设监理有限公司；RJ3-福建省交通建设工程监理咨询公司。

截止08年4月25日，福州绕城高速公路项目开工累计完成投资13.8906亿元，占项目概算23.71％；完成本年度计划投资0.92亿元，占本年度计划投资10.0273亿元的9.17％。

目前，已开工的RA8、RA9两个合同段累计完成路基土石方115.9万立方米；贵新隧道单洞掘进2938延米，二次衬砌1835.5延米；累计完成桥梁桩基433根，墩柱156根，预制梁45片。新开工的RA4、RA5、RA10、RA11四个合同段路基清表工作已全部完成，施工便道、搅拌站等建设已基本完成，目前已开始路基挖方及桥梁桩基施工。