致各投标人：
根据招标文件有关规定，福州福银高速公路南连接线工程建设有限责任公司有权对招标文件以补遗书的形式进行修改包括答复投标人疑问。鉴此，我司发布第一号补遗书，如果本补遗书与招标文件有不符之处，以本补遗书为准。
一、工程量清单内容做部分修改，最终工程量清单以本补遗书附件一（福州南连接线路面完整工程量清单）为准。请投标人自行下载该附件一电子版，提问中与工程量有关内容均不再答复。
二、本工程计划交工日期2011年11月30日，计划工期为420日历天，请投标人据此安排计划和填写投标文件有关内容。
三、取消招标图纸K0+000处沥青拌合站，本项目原则上仅设置一处沥青拌和站，招标图纸所示ZK12+000左侧沥青拌和站仅供参考，具体拌和站位置选择时要考虑土地租用、场地平整、对周边环境的影响及石料来源等各方面因素。
四、调价材料的权重系数及相关单价将随最高控制价通知一起公布。
五、招标文件项目专用本（下册）第300章 301.07 料场作业（第300-8页）第8点修改如下：
8、工程量清单中沥青面层碎石增运暂定数量按以下原则确定：拌和站至料场运距暂按40Km计算，扣除1 km后为增运运距，设计沥青面层碎石数量乘以增运运距计算出该增运暂定数量。沥青面层碎石数量以沥青面层设计体积为基础按定额用量计算（即1000M3SMA-13中碎石含量为1111.35 M3;1000 M3AC-20中碎石含量为854.79 M3;1000 M3ATB-25中碎石含量为1175.86 M3）。
合同实施时非承包人原因造成沥青面层碎石运距发生变化，实际沥青面层碎石增运数量按以下原则确定，但单价不调整：沥青面层碎石运距是指碎石自开采料场至拌合站的汽车便道里程；综合运距是根据沥青各面层碎石料场的实际使用量和实际运距，采用加权平均法计算而得，扣除1 km后为实际综合增运运距；沥青面层碎石数量为面层结构的实际总用量（以沥青面层设计体积为基础按定额用量计算，即1000 M3SMA-13中碎石含量为1111.35 M3；1000 M3AC-20中碎石含量为854.79 M3；1000 M3ATB-25中碎石含量为1175.86 M3），乘以实际综合增运运距得出沥青面层碎石实际增运量，在工程量清单支付细目301-14按M3.km计量支付。
六、投标人质疑的答复
1、银行信贷证明是否需要单独递交，然后在投标文件中附上复印件。银行信贷证明中“…………..供投标人于 年 月 日之前…….使用”这个日期具体是什么时间？
答：银行信贷证明不需要单独递交。银行信贷证明中的“…………..供投标人于 年 月 日之前…….使用”是指的工程交工日期之前即2011年11月30日之前。
2、招标文件第142页的联合体协议书，如果是独自投标的非联合体，是否可以不用附投标文件中？
答：是。
3、施工组织设计附表一至八中，表格内容是否可以根据本工程的实际内容进行删减。比如附表四中的桥梁桩基就可以删掉。
答：是。
4、关于投标文件的包封是否可以理解为：商务文件正本内封、外封；商务文件副本内封、外封；报价文件正本内封、外封；报价文件副本内封、外封。递交的时候总的是4个包？
答：本次投标包封采用双信封形式，即递交的时候应是2个包。商务技术文件正、副本分别内封后共同包封在一个外封套中；报价文件正、副本分别内封后共同包封在一个外封套中。
5、招标文件第34-38页的附录1-5，要不要附在投标文件中？
答：详见招标文件。
6、招标文件第138页投标函附录的序号13、14是否有误，应该为12、13？
答：是。
7、沿线虎山隧道、四峰隧道、梨园隧道的洞渣数量大概有多少可用于路面基层，洞渣的所有权是属于业主的吗？路面单位是否可以无偿使用？
答：业主不考虑使用，由投标人自行调查确定。
8、招标文件提供的路面石料场目前是否都已经有人在开采？如果是处于未开采状况，业主是否有帮助协调办理开采手续？
答：请投标人自行详细调查，并详细阅读招标文件项目专用本（下册）有关内容。
9、工程量清单中无水稳碎石增运与水稳混合料增运项目，是否遗漏？
答：无此项目。
附件一：福州南连接线路面完整工程量清单
二0一0年七月十四日
